這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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使用說明:

● 可調整由小角度(15度)開始,漸進到難度最高的(39度),鍛鍊腿後筋、達到腳筋放鬆

● 瑜珈指定配件

● 隨時隨地可訓練使用網拍

● 可變換內八及外八功能








角度說明:批踢踢

● 15~20度:初次使用者開始嘗試的角度。

● 24度:最舒服而不費力的角度。

● 30度:角度較小,伸展性較強,開始嘗試此角度時腿部和腰部較容易疲累,適應之後就可再進階。

● 39度:這是最吃力的角度,使用時必須注意避免腰部受到運動傷害。











品規格:

材質:PP塑膠 + TPR塑膠

包裝尺寸:39.5 × 36.5 × 11.4 cm

產地:台灣限時





關於Fun Sport

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Fun Sport是『趣運動』,多元運動商品的提案者。

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花蓮縣瑞穗鄉公所為推廣觀光及行銷在地農特產業,十一月二十六日在花蓮秀姑巒溪遊客中心舉辦「二O一六泛踏嬉泛舟鐵人三項競賽暨產業市集活動」,藉競賽可飽覽秀姑巒溪各角度之美,及享受在地的美食。

瑞穗鄉公所為前來參與選手除了競賽,能親身體驗在地的美景,活動現場結合瑞穗在地農特產業體驗豐富多元的農特產品。競賽在裁判長狄茂昌向選手們說明泛舟安全宣導競賽及安全相關說明後,七點三十分在鄉長陳進光、鄉代會主席陳廖安、花蓮縣政府觀光處科長陳勇男、鄉代林玉芬、林玉梅等人鳴槍下,選手提起橡皮艇前仆後繼下水。

雖然天空不作美陰雨綿綿亦不減選手們之參與熱情,隨著泛舟鳴笛聲中開始一天的賽程,競賽路線經過秀姑巒溪泛舟遊客中心、瑞穗奇美休息站、瑞岡、瑞穗及高寮大橋等地點,競賽項目計有泛舟十一公里、自行車三十五公里、路跑十五公里,共計約六十一公里,考驗參賽選手們的體力與耐力。本次比賽項目包含全程組、鐵三角組及二鐵組,參賽選手共計二一二名。同時,安排體驗組共計一二O組,吸引了全國大專院校學生一同體驗。

活動除了刺激的泛舟鐵人三項競賽及產業市集活動,活動亦同時安排精彩表演節目,包含莫言Tenmoy Cinaw、檳榔兄弟、老綁們、甚麼樂團?對ㄚ及最後活動壓軸-鹹豬肉樂團等個個使出渾身解數,帶來聽覺、視覺上的饗宴也同時帶動現場歡樂氛圍。

最後,全程男子組第一名李育仁,總成績三小時五分五十七秒;第二名黃世昌,總成績為三小時七分二十六秒;第三名謝育宏,總成績三小時十一分五十五秒。全程女子組,第一名張婷婷,總成績三小時二十九分八秒;第二名張嘉家,總成績三小時三十二分四十六秒;第三名張秋蘭,總成績三小時三十八分二十二秒。

全程鐵三角組第一名江尚奎、李穎龍、魏允中,總成績三小時十四分五十三秒。

瑞穗鄉長陳進光表示,感謝各位貴賓、參賽選手支持本活動,未來也將持續推動富具瑞穗休閒觀光特色及特色農產行銷之泛舟鐵人三項活動。由於今天水勢很急,很適合泛舟,選手們要注意安全。

並希望藉由泛舟鐵人三項競賽活動,讓所有參賽選手在競賽之餘,將瑞穗之美及優質農特產,告訴親人及朋友。

【記者陳金寶台北報導】交通部長賀陳旦1日說,自己和總統蔡英文、府院高層溝通上沒有任何窒礙,相關事情也主動向府院說明;外界質疑賀陳旦不適任?他說,這是外界的看法,自己會盡量做該做的事情。

立法院交通委員會1日邀請賀陳旦列席,繼續審查106年度中央政府總預算案交通部單位預算未審查完竣部分。

週刊報導,賀陳旦在興航事件爆發前,擱置總統蔡英文在台中力推的山手線捷運建設支票,引發多名綠委聯名抗議,蔡總統更在內部會議以嚴厲口氣揚言撤換賀陳旦,顯示新政府的交通部長可能易人,並非空穴來風。

賀陳旦1日上午受訪時表示,蔡總統在了解各地民意,對行政團隊也有些期待;未來山手線捷運,還是會依蔡總統期待及民意要求,加上專業看法來綜合評估,提供給行政院和高層做最後決定;他說,程序是開放的,讓大家都有表示意見的機會,可以使事情考慮更周全。

賀陳旦認為,與蔡總統、府院高層溝通上,沒有任何窒礙,相關事情也都主動向府院說明;對於外界質疑他不適任交通部長,他說,這是外界的看法。2016/12/1

張國煒復出 賀陳旦樂見不同定位航空

【記者陳金寶台北報導】前長榮航空股份有限公司董事長張國煒籌備成立星宇航空,交通部長賀陳旦1日說,真正內容還不確定,據說是要走商務客或其他高檔,交通部樂見有不同定位航空公司提供優質服務。

至於和其他同業間競爭,賀陳旦上午在立法院受訪說,這屬於市場上的各自做法,不便置評。

前長榮航空發言人聶國維30日證實,張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」,積極籌備中,會找適當時機對外說明。2016/12/1

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【余祥╱屏東報導】

受少子化衝擊,國立大學整併教育大學趨勢難擋,國內原有9所教育大學(原師專),只剩下國立台中教育大學和國立台北教育大學兩所暫逃整併命運,不過日前國北教大又傳出想跟台大合併,讓外界擔憂師培體系逐漸式微。教育部昨表示,將力保中教大不被整併,發展成具有特色、專門培育小學教育人才、教材教法專長教師的學校。

國內綜合型大學少設有教育學院,因此與教育大學整併可發揮互補、加乘作用,原有9所教育大學中,除台南師範學院與台東師範學院兩所改制為綜合型大學,其他幾乎全數被消滅,包括2000年嘉義師範學院與嘉義技術學院整併成嘉義大學,2008年花蓮教育大學併入東華大學,2013年台北市立教育大學與台北市立體育大學併為台北市立大學,2014年屏東教育大學與屏東商業技術學院併為屏東大學,日前新竹教育大學也正式與清華大學合併。

教育部師資藝教司長張明文昨在師資培育主管聯席會議受訪時坦言,教育大學陸續被整併與過去20年的師培政策有很大的關係,國內原本僅有12所師培大學(3所師範大學、9所教育大學),但1994年開放師培多元化後,越來越多學校開設教育學程,師培大學擴張到75所,導致供需失?,到近10年師培大學數量才又略減至52所。

張明文認為,教育大學與綜合型大學整併、或維持單科發展,「沒有對錯的問題」,但為了維護多元培育師資的教育環境,教育部的底線是保留一至兩所的教育大學,「不會讓所有的教育大學都被整併」。

張明文說,綜合大學偏重學術型研究,教育大學則可專注在與中小學實務連結、進行教法教材的研究上,用全校的力量專注師資培育的工作,不只培育老師,更可培育教導老師的人才,因此小而美的教育大學絕對有存在的必要。

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